Ce surpriza frumoasa! Zilele Muzeului Taranului Roman au adus doua tramvaie de epoca si doua locomotive reconditionate in fata muzeului din Piata Victoriei. Le-am gasit intr-o seara tarziu asteptand tot felul de bucuresteni curiosi.
Vagon tramvai istoric de Tip Simmering
- Din familia acestui tip de vagoane, Societatea Comunala a Tramvaielor Bucuresti a comandat in anul 1911 un prim lot de 52 de vagoane motor si 10 remorci la firma Simmering din Viena.
- In anul 1912 aceste tramvaie circulau intre Gara de Nord – Obor si Piata Buzesti – Kiseleff.
- Tramvaiul expus la Muzeul Taranului Roman a fost reconditionat de RATB in anul 1999.
Vagon tramvai istoric de Tip V 09 (Thomson Houston – Franta)
- Tramvaiele de acest tip au fost realizate incepand cu anul 1927 la Atelierele Centrale ale Societatii Comunale a Tramvaielor.
- In 1948 existau in parc 335 de tramvaie.
- Au circulat pana in anul 1976.
- Modelul expus in fata muzeului a fost restaurat in anul 1994 si arata impecabil.
Povestea locomotivelor este la fel de frumoasa si am pastrat-o doar pe cea a locomotivei „zambitoare” pentru ca a aparut in filmul „Ciresarii”. O adevarata vedeta, ingrijita in prezent de catre Muzeul CFR din Bucuresti.
- Locomotiva a fost construita in anul 1907 la Fabrica de Locomotive din Budapesta.
- A primit numele de PETROSZA (Pietroasa) dupa numele unei asezari situate pe traseul primei linii pe care a functionat, la 15 km de Margina.
- In 1948 a primit numele de 763.215, dupa ce a fost nationalizata.
- A functionat pana in 1974 pe calea ferata forestiera de la Orlat, in judetul Sibiu.
Post your comments